Load Capacity (sức nâng cho phép hoặc tải trọng an toàn) là tổng trọng lượng tối đa mà hệ thống thủy lực và kết cấu thép của xe nâng người có thể chịu đựng một cách an toàn theo tiêu chuẩn thiết kế của nhà sản xuất. Việc tuân thủ tuyệt đối chỉ số Load […]
Danh mục bài viết của: Nguyễn Trung
Xe nâng người Dual Capacity Boom Lift là dòng thiết bị cơ giới sở hữu hai định mức tải trọng làm việc (Load Capacity) khác nhau dựa trên biên độ vươn xa của cần trục. Công nghệ tải trọng kép cho phép kỹ sư mang theo khối lượng vật tư nặng hơn trong một phạm […]
Khi xem thông số kỹ thuật xe nâng người, nhiều người thường chỉ chú ý: nhưng lại bỏ qua Gradeability. Trong thực tế, đây lại là một thông số rất quan trọng, Vậy Gradeability là gì ? Gradeability Là Gì? Gradeability (Khả năng leo dốc) là thông số kỹ thuật chỉ ra độ dốc tối […]
Trong biểu đồ kỹ thuật của thiết bị nâng người, Working Height (Chiều cao làm việc) và Platform Height (Chiều cao tới sàn) là hai thông số định vị không gian hoàn toàn khác biệt, chênh lệch nhau tiêu chuẩn là 2 mét (hoặc 6 feet theo chuẩn ANSI). Quy tắc điều xe: Nếu hạng […]
Để thi công công trình ở độ cao 10m, bạn cần thuê thiết bị có chiều cao tới sàn (Platform Height) tối thiểu là 8m và độ cao làm việc 10m hoặc chiều cao sàn 10m và độ cao làm việc 12m. Việc chọn loại xe phụ thuộc vào điều kiện mặt bằng thi công: […]
Hộp ECU xe nâng người đóng vai trò là bộ não trung tâm chỉ huy mọi hoạt động nâng hạ và di chuyển của thiết bị. Linh kiện điện tử này quyết định trực tiếp đến sự an toàn của cỗ máy khi thi công trên cao. Sự cố hỏng hóc tại hộp xử lý […]
Xe nâng người bị liệt chức năng nâng hạ là sự cố kỹ thuật phổ biến tại các công trường xây dựng. Tình trạng này thường xuất phát từ cơ chế tự bảo vệ của hệ thống điều khiển điện tử nhằm ngăn chặn rủi ro lật máy, chứ không hoàn toàn do hỏng hóc […]
Thiết bị nâng người là phương tiện cơ giới tiềm ẩn rủi ro lật đổ rất cao khi hoạt động tại các địa hình phức tạp. Để đảm bảo an toàn tuyệt đối, nhà sản xuất trang bị hệ thống giám sát điện tử cảm biến góc nghiêng (Tilt sensor) nhằm ngăn chặn tức thời […]
Khung sườn thiết bị nâng hạ hoạt động ngoài trời thường xuyên tiếp xúc với nước mưa, hóa chất và bùn đất, dẫn đến tình trạng oxy hóa bề mặt kim loại. Sự cố ăn mòn phá hủy kết cấu chịu lực, làm giảm tuổi thọ thiết bị và đe dọa trực tiếp đến an […]
Cháy cuộn dây stator là hư hỏng nặng nhất trên hệ thống trợ lực lái điện. Thay vì mua mới toàn bộ thiết bị với chi phí cao, giải pháp quấn lại motor đánh lái xe nâng người giúp nhà thầu khôi phục hiệu suất hoạt động nguyên bản của máy móc. Bài viết phân […]
Hệ thống đánh lái mất tác dụng khiến thiết bị nâng hạ không thể di chuyển theo quỹ đạo mong muốn, gây nguy cơ đâm va tại công trường. Khởi nguồn của sự cố này thường xuất phát từ việc cụm truyền động trợ lực gặp trục trặc về điện áp hoặc kẹt cơ khí. […]
Trục xi lanh thủy lực chịu ma sát liên tục trong môi trường thi công nhiều bụi bẩn, dẫn đến tình trạng xước rỗ bề mặt kim loại. Các vết xước này trực tiếp cày rách gioăng phớt, gây rò rỉ áp suất và làm tụt bệ nâng an toàn. Bài viết phân tích quy […]












